| 高齢者のコミュニケーションと生きがいに関する研究－SNS利用に着目して－山下壮太・橋本成仁・海野遥香 |
| 交通行動変化からみた都市の健康寿命延伸に関する考察井ノ口弘昭・秋山孝正 |
| 子どものQOLにおける親子の認識の差に関する考察海野遥香・橋本成仁 |
| 北陸新幹線整備が代表的企業の業務構造にもたらす影響のモデル分析石川拓武・奥村誠 |
| インフラ投資が企業の東京一極集中に及ぼす影響に関する研究宮本涼太・川端祐一郎・藤井聡 |
| 法人税が企業の海外移転・進出に及ぼす影響に関する実証的研究田中駿也・川端祐一郎・藤井聡 |
| ライドシェア普及に向けたスマートシェアリングシティのあり方に関する研究建川未帆・中村毬乃・古明地哲夫・森本章倫 |
| 民間活力を導入した立地適正化計画推進（居住誘導区域への移転促進）に係る考察吉田政弘・長谷川翔生・下峠康宏・伊東博史・仁野元太・鎌田亮・鹿内陽介・植村真雄・今泉ひかり |
| 地形的特徴が都市像の記述に与える影響－長崎市総合計画（1970-2016年）における斜面の捉え方の変遷に着目して－石橋知也・田中成龍 |
| 自己実現シグナルによる交通情報提供効果に関する室内実験研究鵜飼健太・福田大輔 |
| ドライバーアンケート調査に基づく道路情報板での交通事故リスク情報提供手法に関する検討寺前智文・向井梨紗・小島悠紀子・小澤友記子 |
| G20大阪サミット開催時における通行規制の効果と課題金崎智也・矢野晋哉・安田幸司・今西秀樹・松岡康雄・米本龍史・岩田健作 |
| 欧州各国・各都市の交通特性と公共交通政策との関係性に関する一考察 -EUROSTATを用いた基礎的分析-髙野裕作 |
| バス停単位路線バス需要推計手法の開発正田愛穂・根岸剛太・遠藤玲・秋山祐樹 |
| MaaSの普及を想定した公共交通と人口分布に関する研究冨岡秀虎・村上僚祐・高山宇宙・森本章倫 |
| 大学病院における来院患者の実態調査および病院への歩行アクセス空間の把握に関する研究関口雄也・Khaimook Sippakorn・葉健人・杉山郁夫・土井健司 |
| 浜崎橋JCT渡り線における可変チャンネリゼーションの効果検証相馬嵐史・田畑大・田中淳・藤井駿・金子太朗 |
| 画像認識システムを使用した簡易型交通調査に関する基礎的研究菅原宏明・小篠耕平・藤井純一郎・大久保順一・小早川悟・和田英之 |
| 災害復旧期におけるアクティビティシミュレータの開発と適用浦田淳司・佐々木泰・井料隆雅／コメンテータ 山本俊行 |
| 自家用車を活用した輸送サービスの生産性と費用構造に関する研究竹内龍介・吉田樹・猪井博登／コメンテータ 土井勉 |
| 建設産業の市場特性と雇用問題向山潤・小池淳司 |
| 入札契約制度から見た地方公共団体における通常時・災害時の大手ゼネコンの役割村田祐樹・稲村肇・井上聰史 |
| スケープゴーティング現象に着目した土木批判意識の基礎的分析田中皓介 |
| シグナリング・ゲームによる津波避難時の助け合い行動の記述と考察中居楓子 |
| 津波避難タワーの滞在環境を考慮した避難場所の選択要因に関する研究佐藤史弥・照本清峰 |
| 大規模地震災害を想定した避難行動要支援者の避難意識・防災意識に関する基礎的分析森崎裕磨・酒井貴史・藤生慎・高山純一・平子絋平・小橋川嘉樹 |
| サービスの多様性に着目した活動機会評価モデル石丸達也・喜多秀行 |
| 高度成長期以降の日本における社会資本の生産拡大効果田中美帆・佐藤徹治 |
| 生活行動・時間に着目した移動の価値における満足・省略評価に関する研究大野沙知子・岩井覚司・佐藤雅之・中村俊之 |
| 送迎交通における心理的負担の把握および外出行動が与える主観的幸福感・主観的健康感への影響糀谷拓未・大森宣暁・長田哲平 |
| 動画媒体による自動車と自転車の利用態度の変容と交通問題解消に対する他者依存性岡田朝斗・山田忠史・Jan-Dirk Schmocker |
| Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析吉田光太朗・中西航・朝倉康夫 |
| 多起点多終点コリドーネットワークにおける動的システム最適配分酒井高良・赤松隆 |
| エレベータの呼びを導入した自動運転車の運行計画問題永井一輝・中西航・朝倉康夫 |
| 線区をベースとする輸送OD表の設計とそれに基づく輸送指標の体系化に関する研究厲国権 |
| 地方鉄道の運行本数とその経年変化に関する日仏間比較齋藤航・松中亮治・大庭哲治 |
| 地方都市における相乗りタクシー導入時の利用者ニーズに関する研究長谷川正利・中村俊之・粟生啓之・鈴村雅彦・森川高行 |
| 地下駅前広場空間整備に関する研究名倉有香・森地茂 |
| 歩行者環境改善に資する街路空間再配分と端末物流施策のあり方に関する研究森重裕貴・高山宇宙・森本章倫 |
| 旅客通路に設置される誘導サインを対象とした設置間隔の指標化に関する研究太田耕介・江守央・佐田達典・木戸慎也 |
| 正方形格子上の集積パターン形成メカニズム：群論的分岐理論による解析木暮洋介・池田清宏／コメンテータ 織田澤利守 |
| 三浦市における土地利用変化を分析するための都市地域土地利用細分メッシュデータと基盤地図情報データの利用可能性の検討植村哲士 |
| ドローンを用いた空撮画像と画像処理による水圧鉄管点検業務の効率化福岡知隆・南貴大・藤生慎・高山純一・塩崎由人 |
| 3次元モデルを活用した維持管理の高度化に向けた取り組み谷野知伸・宮澤啓之・前田憲治・西岡幹雄・井上裕司 |
| Institutional and failure analysis of highway PPP projectsJeena Munankarmi・Shigeru Morichi |
| ワークショップにおいてコミュニケーション不安が納得度に与える影響に関する考察島田壮一郎・秀島栄三 |
| 外国人への防災状況提供方策に関する研究小倉亜紗美・神田佑亮・河村進一・岩本みさ |
| 地方鉄道の存廃が駅勢圏人口に及ぼす因果的影響の分析植村洋史・松中亮治・大庭哲治 |
| 地域鉄道の駅勢圏人口分析等に関する事例研究浅見均・大中英次・堀口知巳・牧村雄・山田真也 |
| 鉄道の運行頻度に着目した駅勢圏における年齢階級別人口の社会増減に関する研究金尾卓実・松中亮治・大庭哲治 |
| 都市部での自動運転車導入時の乗降空間整備のあり方に関する研究高山宇宙・森本章倫 |
| 多目的線形計画法による共有型自動運転システムの戦略的設計瀬尾亨・朝倉康夫 |
| 冬期路面がACCを作動させながらカーブに進入するドライバの危険回避行動に与える影響白石直之・高橋翔・萩原亨・岡田稔・内藤利幸・宗弘一徳 |
| 発話データ解析に基づく外出意欲増進対話ロボットのシナリオ評価指標慶金佑利子・松本浩子・内田敬 |
| 生活道路の通過交通調査におけるBluetoothセンサーの利用可能性の検討山中亮・神谷大介・我部新・福原和人・金城太一・久保田尚・小嶋文・菅芳樹 |
| 停留所までの健康アクセス距離に関する研究広瀬和保・古森開・森本章倫 |
| 東備西播定住自立圏におけるコミュニティバス「ていじゅうろう」の効率性評価中嶌一憲・関大造 |
| 地域バス交通の持続性向上のためのネットワーク・メタデザインに関する基礎的研究青木保親・土井健司 |
| 地域社会の総意としての地域公共交通計画 ー活動機会と公共的判断に着目してー澤井勇人・喜多秀行 |
| 飽和交通流率の低下が交通社会に与える影響に関する考察青山恵里・下川澄雄・吉岡慶祐・森田綽之 |
| Pedestrian Presence Probability Distribution under High Demand Conditions at Signalized CrosswalksYonas Emagnu・井料美帆・中村英樹 |
| 交差点における無駄青時間に着目した信号制御手法の提案白畑健・鳥海梓・大口敬 |
| 自転車の回避行動に関するデータ集積のためのエッジコンピューティングシステムの構築八木雅大・高橋翔・萩原亨 |
| 状態空間モデルによる事故発生時の交通流率の推定手法の構築川崎洋輔・梅田祥吾・桑原雅夫・熊倉大起・大畑長・田中淳・南航太・鈴木裕介 |
| 多変量LSTMによる短期交通量予測：鎌倉市の観光交通を対象として小川晃平・福田大輔 |
| 公的資金の限界費用の内生的変化を考慮した最適補修施策嶌万希音・河野達仁・水谷大二郎 |
| 全国市区町村における道路維持管理の現状と課題に関する調査研究坂口浩昭・上田湧雅・池田隆太郎・柴田久 |
| 近接舗装区間の補修同期化の影響分析中里悠人・水谷大二郎・奥村誠 |
| 東京湾第一海堡を観光資源として活用する課題分析と提案野口孝俊・野中貴美子・阿部貴弘 |
| 南阿蘇村の水辺景観保全に資するローカルルールに関する研究吉永敦音・田中尚人・王光耀 |
| 群馬県藤岡市におけるヤリタナゴの保護活動参加者の満足度と要因分析新井健司・森田哲夫・西尾敏和 |
| 白線検知データを活用したジャンクション部織込み区間の安全対策効果分析川松祐太・田畑大・田中淳・藤井駿・前川友宏 |
| プローブ車両データを用いた冬季道路交通における異常事象の発生危険性評価梅田祥吾・川崎洋輔・桑原雅夫・飯星明 |
| ドライブレコーダデータ分析に基づいたETC2.0プローブ情報の見極め方法の提案郭雪松・掛井孝俊・川瀬晴香・小林寛 |
| 道路情報板による交通事故リスク提供に伴う仮想経路選択モデル分析安隆浩・向井梨紗・玉川大・小澤友紀子・大藤武彦 |
| 災害時における企業の始業時刻選択行動と従業員の出発時刻選択行動の相互作用の分析松元野乃花・力石真・藤原章正・神田佑亮 |
| 電気自動車充電施設の配置が経路及び車種の選択に及ぼす影響城間洋也・福田大輔 |
| シェアモビリティによるモーダルコネクトが公共交通の選好に与える影響上野優太・溝上章志・八戸龍馬 |
| プローブパーソン調査データを用いた鉄道乗車待ち時間推定モデル池田幸平・樋野匠海・柳沼秀樹・岩倉成志 |
| Development of Urban Growth Model for Transit Oriented DevelopmentSifan Dong・Alvin Christopher Galang Varquez・花岡伸也 |
| 運賃箱データ，携帯電話位置情報，GTFSデータを併用した バスのサービス改善に向けた分析手法検討荒巻凌・太田恒平・伊藤昌毅・星野崇宏 |
| 動的バス情報フォーマットログデータを活用したバスダイヤ改善検討福本雅之・水野羊平・諸星賢治 |
| 無電柱化における地上機器設置に対する住民の許容度の考察石森未貴・金利昭・平田輝満 |
| 縮小社会をデザインするための市民意向調査の基本設計 ― 幸福感からのアプローチ ―谷口宥斗 ・金利昭 |
| マーケティング理論を用いたスマートシティの効率的PRに関する研究吉田颯人・川合智也・森本章倫 |
| 交通シミュレーションモデルを用いた都市部への相乗りタクシーサービス導入の評価森俊勝・溝上章志・金森亮・松舘渉 |
| Benefits of undergrounding utility lines in consideraion of three-dimensional urban landscape石郷岡昇汰・河野達仁・瀬谷創 |
| MMTに基づく適正財政運営のための財政政策によるインフレ率上昇効果についての研究細谷祥吾・川端裕一郎・藤井聡 |
| 徳島県を対象とした排水機場整備の費用対効果分析から考察される割引率の設定についての重要性三好学・田村隆雄・武藤裕則・安藝浩資 |
| 貨物輸送の時間価値計測のための新たな手法の提案髙村望・小池淳司・山崎雅人・織田澤利守 |
| 鉄道利用がもたらす正の効用の定量化に関する研究穴水俊太朗・中村佳太郎・大門創・森本章倫 |
| 鉄道の相互直通運転が沿線地価に及ぼす影響の分析中野佑亮・織田澤利守 |
| 「進学効果」の検証 －児童・生徒の学年と交通事故死傷者数の関係－矢野伸裕・森健二 |
| 交通視環境に着目した自転車事故の昼夜別比較萩田賢司・横関俊也 |
| 運転者視点から見た生活道路の出会い頭事故削減対策に関する分析友田光子・海野遥香・橋本成仁 |
| 高齢者の移動手段確保のための個別モビリティ・プランの提案大野沙知子・金森亮・森川高行 |
| 手書き日報データを用いた過疎地域におけるタクシー利用実態把握山田尚史・加藤博和・大野悠貴・朴秀日 |
| 交通低密度地域における柔軟な公共交通運賃の受容可能性に関する研究神田佑亮・向井明都 |
| 変動抑制を考慮した時間変動係数に基づく時間帯別OD交通量の逆推定手法瀬川貴史・山上恭平・藤田素弘 |
| 道路ネットワークの連結性の定量化とその最適補強問題中山晶一朗・小林俊一・山口裕通 |
| 経路交通量推定モデルを用いた交通規制規制が自動車利用者の経路選択行動に及ぼす影響分析嶋本寛・田之上直樹 |
| 鉄道駅エスカレーターの歩行率について元田良孝・宇佐美誠史 |
| アクセシビリティ指標を用いた高松市における公共交通再編効果の分析江田祐貴・紀伊雅敦・玉置哲也・梶谷義雄・鈴木達也 |
| 乗継に着目した実利用経路と検索経路の空間分布の比較と利用傾向の把握小林佑也・松本幸正 |
| スマートカードの利用履歴データを用いた公共交通利用者の選好特性分析宮﨑一貴・溝上章志・八戸龍馬 |
| 車両挙動モデリングにおけるHamiltonian Neural Networkの適用可能性塩見康博 |
| 状態空間モデルに基づくハンプによる速度低減効果の評価加藤哲平・Tung Nguyen Van |
| 学生を主体とした初学者のための防災学習プログラムの開発井形康太郎・田中尚人・竹内裕希子 |
| 水防災意識社会の構築に向けた河川愛着の醸成における視覚的繋がり効果分析香川恵・白柳洋俊・倉内慎也・吉井稔雄 |
| 防潮堤建設を巡る地域紛争に関する研究金子侑生・青木俊明 |
| 駅前広場周辺の整備状況からみた都市機能誘導施設の立地差異に関する研究高畠佑樹・大沢昌玄・中村英夫 |
| 年齢階層別の転居行動の違いを考慮した立地均衡モデルによる都市交通整備の影響分析高杉叡生・佐藤徹治 |
| 地方小都市における生活脆弱性の将来推計 ―石川県羽咋市を事例として―九澤賢太郎・寒河江雅彦・藤生慎・森崎裕磨 |
| 感知器データに基づく都市間高速道路における渋滞・事故発生予測モデルの構築舟橋尚平・小根山裕之・柳原正実・山本隆 |
| 取締り活動と事故リスクの時間的・空間的変動を考慮した事故予測モデルに関する研究田中秀人・寺奥淳・島田大輔・森本章倫 |
| 生活道路対策エリアにおける対策前後の車両挙動の変化に関する傾向分析大橋幸子・野田和秀・小林寛 |
| ライドシェア導入に対する評価意識の分析 ～ハノイを対象として～Dang Chi Anh・橋本成仁 |
| 時間制限駐車区間での交通秩序について堂柿栄輔・梶田佳孝 |
| 東日本大震災被災地の自動車保有状況の変化とその背景藤田知也・柴山多佳児・宇都宮浄人 |
| 自転車通行空間における路上駐停車対策のための植樹帯を利用した駐停車空間に関する構内実験掛井孝俊・高橋歩夢・久保田小百合・小林寛 |
| コミュニティサイクルに着目した新たな駐輪問題斯菂・金利昭 |
| 利用者の滞留行動を考慮した歩行者・自転車の快適性評価に関する研究－大阪御堂筋における道路空間再配分の事例－川地遼佳・吉田長裕 |
| 三陸鉄道旧山田線区間における沿線住民のマイレール意識に関する研究濱本徹・屋井鉄雄 |
| 大阪空港の国際化に伴う航空旅客需要の変化予測と分担促進策に関する考察濵口慎平・土井健司・葉健人 |
| 「地域住民主体MM」及び「自覚的トリガー方式」によるバスサービス拡充に関する物語描写研究水川尭・川端祐一郎・藤井聡 |
| 国内地域間交易における交易障壁推定とその時点間比較石倉智樹・山本和樹 |
| JICAパーソントリップデータを用いた25都市の交通利用実態比較分析佐々木葵・兵藤哲朗 |
| 自動運転車両と他の交通参加者のコミュニケーションの齟齬の要因對間昌宏・大門樹・古谷知之 |
| 電話帳による津波被災世帯の詳細居住地変化の分析－石巻市・女川町中心として稲村肇 |
| 岩手県山田町を対象とした津波避難に関する防潮堤の影響要因と復興後の住民意向の関係堀合紳弥・武山泰 |
| 公的機関による災害関連情報の認識過程を考慮した住民の避難行動特性 －平成30年7月豪雨の事例を通じて－吉田護・内山亮太郎・柿本竜治 |
| 人口減少地域の居住継続性に影響を与える要因分析吉川涼介・鈴木温・平沼克・青木俊明 |
| 住民の主観的指標に基づく 「地域の活力」の基礎的検討 －地域イメージの住民心理への影響について－藤原昇汰・鈴木春菜 |
| サムウェアーズとエニウェアーズの違いを考慮した若年層の地方定住促進要因に関する研究片岡将・川端祐一郎・藤井聡 |
| 自動運転レベル2のシステム作動下におけるドライバの主観的評価及び周辺認知行動和田脩平・萩原亨・浜岡秀勝・二宮芳樹・多田昌裕・大廣智則 |
| ドライビングシミュレータを用いた冬期道路・ACC利用時のドライバの危険回避運転行動に関する研究川島彰悟・和田脩平・大廣智則・高橋翔・萩原亨 |
| 高齢運転者の認知・判断能力と走行挙動の関係性に関する基礎的研究宮内弘太・篠原もえ子・高田和幸・南貴大・森崎裕磨・藤生慎 |
| 経路検索に現れる移動需要と駅周辺環境の関連性分析細江美欧・桑野将司・森山卓 |
| 都市鉄道の開業後における需要増減の要因分析小森賢・森地茂 |
| バスアクセスを考慮した2時点データの比較による鉄道旅客需要の分析－仙台市営地下鉄南北線を例に－大竹司真・稲村肇・菊池輝 |
| トランジション・マネジメント・ワークショップによる自転車活用プロジェクト創生の試み槇尾果歩・山中英生・松浦正浩・三国成子・三国千秋・尾野薫 |
| 自転車活用推進計画におけるサイクルツーリズムの施策の特徴佐尾山梓・山中英生・尾野薫 |
| 自転車での移動可能な距離における自転車利用の可能性古倉宗治・佐藤利明・吉川泰生・大森宣暁 |
| Wi-Fiパケットセンサーデータを用いた散策型観光地における観光スポットリコメンド手法の検討花輪圭祐・寺部慎太郎・栁沼秀樹・田中皓介 |
| 観光統計およびETCの個票データを用いた訪日外国人旅行者のレンタカー利用に関する研究立松和憲・日比野直彦 |
| Wi-Fiパケットセンサを用いた時間分散を企図した観光行動分析佐竹克仁・宇野伸宏・中村俊之 |
| 宿泊旅行統計を用いた観光の諸特性の分析相馬大・兵藤哲朗 |
| 気候変動に対応した地域のサステナビリティとレジリエンスの評価手法と実都市適用への試み朴秀日・加藤博和・大野悠貴・石川佳治・北詰恵一・井ノ口弘昭・秋山祐樹 |
| 東京一極集中に関する賛否意識の心理要因分析石川翔大・田中皓介・寺部慎太郎・柳沼秀樹・康楠 |
| 日常利用を考慮した都市公園の災害時における機能配置の検討眞鍋岳・河合玲奈・尾野薫・山中英生 |
| 巨大地震の危険度に対する市区町村の定性的逓減モデルに関する研究虫明一郎・松丸亮 |
| 気候変動に伴う高潮リスク増大への都市域の適応策の評価枠組―災害後のQOL低下と回復に着目して―橋本拓実・朴秀日・大野悠貴・加藤博和 |
| 菊池川流域における洪水に対する暮らし方に関する研究高松悠馬・田中尚人・光永和可 |
| 登立地区における地域コミュニティの継続性に関する研究川畑明日香・田中尚人 |
| 宮城県におけるチリ地震津波後の恒久対策の策定背景西脇千瀬・奥村誠 |
| Eye-movement Measures between Young Novice and Experienced Drivers when Conducting Subtasks張宇陽・橋本成仁 |
| カラー舗装による非舗色路での安全運転促進効果林佳菜・青木俊明・角力山柊・菊池輝 |
| ヒヤリ体験調査に基づく地域の潜在的な交通死亡事故リスクに関する研究加藤秀樹 |
| 「熊本県内バス・電車無料の日」が交通とまちに与えた多面的効果溝上章志・今釜卓哉・太田恒平・大屋誠 |
| 大学通学におけるMaaSへのブロックチェーン技術を活用したTDM手法の提案 －沖縄国際大学の実証実験を事例としてー小篠耕平 ・菅原宏明・天方匡純・石井明 |
| 条件不利環境に対応したMaaSの設計と社会実装に関する研究赤木大介・神田佑亮・諸星賢治 |
| 歩道を有する道路における自転車利用者の通行位置に及ぼす要因分析出口智也・嶋田喜昭・三村泰広・坪井志朗・菅野甲明 |
| 運転経験による自転車通行空間における生体反応への影響要因分析立野勝真・吉田長裕 |
| 自転車左側通行の簡易観測およびモニタリング手法の開発に関する研究山本七海・山中英生・尾野薫 |
| 空港アクセス・観光地二次交通のための移動サービスと再訪意向との因果構造分析：関空利用訪日中国人観光客を対象として西井和夫・日比野直彦・栗原剛・岸野啓一 |
| AHP手法を用いた観光客視点でのP & R駐車場評価に関する研究小林信介・宇野伸宏 |
| イベント効果に着目した流入人口の時系列変動分析山口裕通・大塚直路・中山晶一朗 |