| 商業ロジスティクス最適化から見た人道支援ロジスティクスにおける救援物資在庫モデルの展望 河瀬理貴・井料隆雅・浦田淳司 |
| データ規模とモデル選択に関する一考察:区間別Fundamental Diagram推定を例に 中西航 |
| これからの時代のプレイスメイキングとモビリティを考える 白水靖郎・佐々木邦明・益子智之・山口敬太・三浦詩乃・菊池雅彦・豊岡空明・木下萌仁香 |
| 日本のラウンドアバウトデータベースの開発と導入実態の概観 吉岡慶祐・張馨・中村英樹 |
| 小型ラウンドアバウトの一般化にむけた基礎研究 久坂直樹・阿部義典・宮坂好彦・張馨 |
| ラウンドアバウトにおける自転車通行の現状と課題について 渡部数樹・米山喜之・関口貴志 |
| ラウンドアバウトにおける各種構造物の破損・接触状況と形状・交通特性等との関係についての調査研究 柳平真志・奥城洋・高橋健一 |
| 積雪寒冷地におけるラウンドアバウトの留意事項 宗広一徳・倉田和幸・吉田智・伊東靖彦 |
| 駅前へのラウンドアバウト導入に向けた社会実験の課題 小滝省市・中野達也・上野朋弥 |
| 官庁街ラウンドアバウト試行運用時と本施工後の利用者挙動の比較分析 宮崎妃奈与・伊藤大貴・鈴木弘司 |
| ラウンドアバウトにおける環道車両の流入協調挙動に関する分析 YIFEI WANG・Xin ZHANG・Hideki NAKAMURA |
| 無電柱化加速に向けた一考察 藤原浩樹・森山誠二・遠藤幸毅・柳渓一郎 |
| 無電柱化による効果の評価に向けた階層的分類及び計測方法に関する考察 大城温・布施純・橋本浩良 |
| 電柱倒壊に着目した無電柱化効果に関する研究 小西崚太・橋本浩良・布施純 |
| 無電柱化による防災対策 井上利一 |
| 沿岸観光地域における津波避難からみた無電柱化優先度に関する研究 神谷大介・上地安諄・大庭哲治 |
| 震災時の電柱倒壊による避難経路への影響を考慮した無電柱化の効果に関する研究 橘川颯斗・小根山裕之・柳原正美 |
| 重要伝統的建造物群保存地区における無電柱化に関する基礎的研究 生井颯・大沢昌玄 |
| 電柱と周辺建物スカイラインとの重複分析 欧陽君顔・大澤義明 |
| 景観面からの無電柱化対象箇所抽出方法に関するケーススタディ 大部裕次・岩田圭佑・笠間聡・福島宏文 |
| 電線共同溝の詳細設計段階における既設埋設物位置の精度向上と３Ｄ設計ソフトを活用した設計精度向上に向けた取り組みについて 澤井崇・高田聡文・小林美優 |
| トレンチャーを活用した道央自動車道での通信管路敷設替工事について 永長哲也・大部裕次・飯塚大起 |
| 渋滞緩和に資する行動変容訴求手法の検討 兒玉崇・岩里泰幸・川﨑雅和・酒井亮勢・山下賢一郎 |
| 高速道路利用者の表明選好に基づくゲーミフィケーションによる行動変更促進可能性に関する分析 松尾悠・木村優介・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| ゲーミフィケーションによる渋滞緩和をめざしたドライバーへの働きかけ～「おおいもん勝ち渋滞緩和ゲーム!!」の開発～ 東善朗・倉内文孝・柴垣太郎・中村俊之・荒木咲良・廣田柚月乃 |
| 戦略的交通すごろくから考えるゲーミフィケーションの新たな評価指標に関する報告 大井元揮・竹口祐二・高野伸栄 |
| コネクティッドカーデータによる同一車両の行動変容に着目した生活道路分析 廣瀬雅治・桑原昌広 |
| 深層強化学習を用いた無信号交差点における協調制御に関する基礎的研究 西嶋晃佑・片桐紳太郎・三輪富生・田代むつみ・森川高行 |
| 中京都市圏におけるエアタクシーの需要量と離着陸場配置に関する研究 中垣弦一郎・鶴見直樹・三輪富生 |
| 高蔵寺ニュータウンにおけるAIオンデマンド交通を含む交通手段選択モデルの構築 羽佐田紘之・水野杏菜・北村清州・金森亮 |
| 共有型自動運転車と公共交通の利用最適化のための相互補助戦略のシミュレーション：東京圏郊外部鉄道コリドーの模擬ネットワークを用いて Syed Nasir Ahmed・Giancarlos Parady・髙見淳史 |
| 地方都市郊外におけるタクシー車両を用いた乗合交通手段の成立可能性に関する研究 石川凌大・紀伊雅敦・玉置哲也 |
| 既存の地域公共交通と共存するオンデマンド交通サービスに関する検討 剱持千歩・中村俊之・三輪富生 |
| 送迎トリップに着目したスマートモビリティ導入便益に関する一考察 松島格也 |
| オンラインサービスによる日常活動の代替性を考慮したアクセシビリティ評価 矢倉智之・塩見康博 |
| 自動運転地域交通システムの公共財化に関する考察 三輪富生・森川高行・後藤裕平・筑波聡・本小輝晃 |
| 欧州におけるモビリティハブの特徴と運営のしくみ 福田昌代・竹内龍介 |
| 人々のつながりに着目したまちづくり事業の活性化要因の解析(2)まちづくり拠点「まちベンチ美濃太田ラボ」への適用と計画立案 龍田成人・牧野玲子・稲垣優子・菊池拓也・近藤隆洋・加藤慎康・楢木隆彦 |
| 場所の記憶の想起による地域コミュニティにおける協力行動の促進に関する研究 李子贏・安思奕・青木俊明 |
| 共助活動への協力意向に影響を与える個人的・組織的要因の分析 長曽我部まどか・中土朋哉・谷本圭志・山口由美子 |
| 地域性からみた地縁活動のメタ的分析 宮崎智・野口寛貴・力石真・布施正暁 |
| 徳島県出身者を対象とした県外就職者のUターン行動に関する分析 奥嶋政嗣・豊田哲也・牧田修治・森本寛太郎 |
| 公会計を融合した公共施設再編モデルの提案 園田直希・北詰恵一 |
| X-Minutes City から考察する国民の権利を尊重した国土政策のあり方 山田順之・小池淳司 |
| 合意形成の観点からの地方都市バス交通の便選択に関する考察 伊藤泰壽・榊原弘之 |
| 包絡分析法を用いた乗合タクシーの運用方法の決定方法 山本雄大・谷本圭志・馮文浩 |
| 経路検索履歴データを用いたCOVID-19影響下における潜在的な公共交通利用の変化分析 細江美欧・桑野将司 |
| 岩見沢市東部丘陵線コミュニティバスに対する地域住民の選好意識 目黒詞也・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 地域交通の価値に関する一考察 河野史奈・神田佑亮 |
| 地域公共交通の計画策定・マネジメントにおける課題に関する論考 唐木田啓伍・神田佑亮 |
| 貨客混載サービスの費用対効果に関する実証分析 谷本圭志・小川大輝・馮文浩 |
| 羽田空港の旅客ターミナル再編の評価 花岡伸也・中島晃洋 |
| Travel Bubble Decision using Metapopulation Epidemic and Mobility Model Yang Liu・花岡伸也 |
| 羽田空港の新飛行経路開設による航空機騒音の負担公平化の評価 高田和幸・金子周平 |
| フローコリドー空域の時空間最適化 吉野純平・武市昇・原田明徳 |
| 軌道最適化と気象条件からみた航空機からのCO2排出削減手法に関する研究 平田輝満・原田明徳・武市昇・安ケ平玲央 |
| 航空貨物輸送における多様化に関する一考察 竹林幹雄 |
| 新型コロナウイルス感染症による国内航空需要への影響に関する考察 黒田優佳・鎌倉崇 |
| 旅客のマルチクラス均衡配分に基づく航空市場分析法 各務健介・峪龍一・内田賢悦 |
| 旅客と航空会社の行動を考慮した空港間競争モデル 勝田隆成・内田賢悦・峪龍一 |
| 塩化物系凍結防止剤の事前散布における散布方法と散布効果の関係について 中村裕貴・村上健志・大廣智則・齊田光・青木聡・柳瀬匡雄・伊東靖彦 |
| ETC2.0ダンプトラックプローブデータを活用した旭川市における運搬排雪の効率化 鷲見聡一朗・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 新潟県における冬期の高速道路での交通事故発生要因に関する分析 渡邊和志・佐野可寸志・加藤哲平・原山哲郎・松田曜子 |
| 降雪が幹線道路や都市間高速道路における交通流に与える影響に関する分析 原山哲郎・加藤哲平・佐野可寸志・松田曜子 |
| 冬期の路面状況および視程障害を考慮したスタック発生リスクの予測モデルの構築 針原拳太・佐野可寸志・加藤哲平・原山哲郎 |
| 交通シミュレーションを用いた積雪時の交通挙動把握に関する研究 國重啓・佐々木邦明 |
| 大雪時高速道路のスタックによる車両滞留を対象とした解消時間予測モデル 伊藤颯・柳原正実・小根山裕之 |
| 豪雪時における通勤者の外出抑制に関する基礎的検討 佐藤華苗子・松田曜子・佐野可寸志・加藤哲平 |
| 豪雪時の貨物車の行動実態把握および情報提供が降雪回避行動にもたらす効果の分析 高倉拓実・佐野可寸志・加藤哲平・原山哲郎・松田曜子 |
| 自動運転ライドシェアの普及に伴う交通への影響に関する研究 冨岡秀虎・森本章倫 |
| 端末交通としてのシェア型自動運転自動車に対する支払意思：鉄道駅と大学キャンパス間を例に 劉宇霄・三古展弘 |
| 子ども送迎行動の世代間比較とAVs導入による親子コミュニケーションの変容可能性 後藤大河・谷口綾子 |
| 準自動運転車における乗員の感性の予備的分析 佐藤豪樹・藤原章正・力石真・清家美帆 |
| 自動運転バスのエクステリア印象評価とその理由の定性的分析 星野明日美・谷口綾子・河合英直 |
| 自動運転車による事故における「応報ギャップ」と「道徳的運」に関するアンケート調査 久木田水生・林慎也・久木田水生・谷口綾子 |
| 高速道路での渋滞吸収走行普及に向けた情報提供と先導車種によるドライバーの心理変化 岩田剛弥・谷口綾子 |
| 自動運転車両の走行を考慮したまちなかの道路交通環境に関する研究 井上航・藤田裕士・池田武司・寺口敏夫 |
| 自動運転車両の走行を考慮した道路空間の評価手法に関する研究 寺口敏生・池田武司・井上航 |
| 立地特性による道路分類に基づく空間要素と歩行者数の関係分析 髙山浩希・中村一樹・髙木悠秀 |
| 高松市中心部における通行者の移動経路分析と歩行空間ネットワーク評価に関する研究 中地遥菜・紀伊雅敦・玉置哲也・米谷雄介 |
| Google Street View 画像を用いた街路景観構成要素と歩行活動頻度の関連分析 五十嵐凜・大庭哲治・木村優介・須﨑純一・石井順恵 |
| CGを用いた街路空間デザインによる交通手段の転換意向への影響分析 篠田侑希・中村一樹・早川斗偉 |
| 物体密度と注視方向が距離知覚に与える影響 上村恵子・吉村貴克・菊池佳奈・大脇崇史・町田貴史 |
| 電動車椅子の利用による、外出の多様性の評価～奈良県川西町での実証実験による分析～ 千葉好史・猪井博登・山室良徳・富久直哉・橋本尚久・佐藤稔久・安藤貴史 |
| 就業者の多様な移動需要の実態とその影響要因に関する研究 鈴木渉・中村文彦・田中伸治 |
| 事業所におけるCOVID-19禍前後の「エコ通勤」継続状況に関する分析 井村祥太朗・中道久美子・萩原剛・水口旺大 |
| VR実験による二段階横断施設の構造が利用者不安感に及ぼす影響の分析 鈴木一史 |
| 往復二車線道路におけるアンケートに基づく歩行者横断位置選択分析 朱雅文・井料美帆 |
| 交通シミュレーションを用いた二段階横断施設連続設置による円滑性への影響評価 足立国大・能島伶奈・伊藤大貴・鈴木弘司 |
| ウォーカビリティを考慮した自動車の沿道出入機能の評価 鳥海梓・大口敬 |
| 整備後の道路交通環境に着目した交差点コンパクト化の事故削減効果に関する分析 神谷宙希・藤本賢作・田中翔太・佐々木啓太 |
| 道路の幾何構造および利用状況と自転車事故対策効果の関係性分析 白木輝・鈴木弘司 |
| インフラDX技術を活用した交通安全対策の取り組み 佐々木啓太・城山盛仁・吉田隆幸・近藤和歩・立松秀樹・森本清誠・神谷宙希 |
| 時空間カルマンフィルタを用いたプローブ情報による滞留長の推定 山本理久・瀬谷創 |
| コネクティッドカーデータを用いた複数都市における一般車両走行実態分析 桑原昌広・中村俊之 |
| CANデータを活用した右折車両による円滑性・安全性低下挙動の分析 森本清誠・田中淳・立松秀樹・松井祐樹・大勝友貴 |
| 高速道路リニューアル工事の影響によるMFD形状変化分析 中村俊之・桑原昌広 |
| ITS Connect（760MHz-DSRC）プローブデータによる交通状況把握 佐藤哲也・大西偉允・恩田雅也・上仲才哉子 |
| ITS Connect情報を活用した高速道路における走行車線推定検証 大久保義行・村松慎太郎 |
| 階層ネットワークを用いたデータ指向型動的交通量配分 石原雅晃・井料隆雅・玉川大・中井万理子 |
| 連続車両軌跡データを用いたあおり運転の追従挙動と衝突リスクに対する影響分析 野口徹・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| プローブデータを活用した事故危険性の評価精度に関する基礎的研究: 面的事故危険性評価に着目して 稲垣亮・松尾幸二郎・杉木直 |
| メッシュ特性を考慮した商用車の行動パターン分析 前田凉輔・円山琢也 |
| 貨物車プローブデータを用いた輸配送動態分析に基づく充電インフラ整備に関する一考察 高山知拡・富田章義・小野雅史・岩崎哲・石渡智一 |
| 台風災害時におけるリアルタイム観測データを活用した交通状態の再現可能性に関する研究 髙森駿・小林慎太郎・佐々木邦明 |
| ビッグデータを用いた訪日外国人の国内周遊実態に関する分析 鎌倉崇・黒田優佳 |
| スマホプローブによる車線レベル交通分析のためのOSM道路ネットワークの精度評価 入江喜朗・望月祐洋・浅尾啓明・西田純二 |
| 携帯基地局運用データを用いた高速道路パーキングエリアにおける交通結節点としての需要推計 内堀凱斗・塩見康博 |
| クルーズ船寄港時における港周辺の渋滞の発生可能性に関する基礎的分析 ―KDDI Location Analyzer を用いた検討― 山谷佳史・藤生慎・森崎裕磨・中林弘貴 |
| モバイル空間統計データを用いた岐阜県内における地域の特徴づけ 渡邉安美・倉内文孝 |
| COVID-19対応策が滞在者数時空間的変化に与えた影響 遇城昊・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| 子どもと大人の両者の視点から見る交通事故発生箇所の特性分析―もしかもマップデータを用いた検討― 杉山僚・森崎裕磨・藤生慎・橘翔太 |
| トリップ発着地点の多様性に着目した道路ネットワーク階層化の効果分析 内海泰輔・吉岡慶祐・喜多秀行・浜岡秀勝 |
| 道路ネットワークの機能的階層化度推定手法の簡略化 関原敏裕・中村英樹 |
| 性能照査型道路計画設計手法の実用展開に向けて 中村悟・内海泰輔・阿部義典・神戸信人・下川澄雄 |
| 拠点間移動の実態分析に基づく目標旅行時間検討手法の提案 柿元祐史・張馨・内海泰輔 |
| 通行機能が期待される道路の種級区分別の性能曲線の提示 青木優汰・下川澄雄・青山恵里・吉岡慶祐 |
| 都市間高速道路における道路構造条件別の速度性能曲線に関する一考察 近田博之・山下隆司・石田貴志・野中康弘・山本隆・鳥海梓 |
| データ駆動型追従車両挙動モデルによるFundamental Diagramの再現性 木下将大・塩見康博 |
| Moving Bottleneck及びElephant Raceに着目した高速道路の損失時間推定手法に関する研究 青島悠真・野中康弘 |
| 実車走行実験に基づくACC稼働状況と車両運転挙動の関係分析 石田貴志・大口敬・邢健・舌間貴宏 |
| 横断歩行者の多い無信号横断歩道における交通容量 萩田賢司・矢野伸裕・森健二・新井棟大・木平真 |
| 道路の交通容量に関する研究レビューと今後の展望 泉典宏・青山恵理・石田貴志・柿元祐史・近田博之・張馨・吉岡慶祐・野中康弘・喜多秀行 |
| 道路交通のサービスの質と評価指標の構造に関する一考察 -指標に関する研究レビューと概念整理を通して- 張馨・井料美帆・吉岡慶祐・青山恵里・柿元祐史 |
| 都市間高速道路における工事車線規制時の交通流に関する分析 櫻井光昭・上畑旬也・青木隆志・野中康弘・小根山裕之 |
| 都市間高速道路におけるジャンクション跨ぎ渋滞時の従路線本線交通挙動分析 平井章一・河西正樹・小川巧・杉野勝敏 |
| 道路管理者と交通管理者の連携による高速道路出口の渋滞対策検討及び対策効果の検証 小沢赳丈・荒川太郎・中込壮馬・佐野嘉彦・伏見正嗣・早田政博・後藤秀典・梅田祥吾・弘津雄三・清水博之 |
| 首都高における無意識の速度低下に起因する渋滞に対する多様な対策の効果検証 髙橋翼・中村毅一郎・高島知之・長塚里紗子・平生整・深井靖史・中山貴友・山口孝 |
| 自転車の通行空間整備を目的とした道路空間再編に関する研究 高山宇宙・中村新太郎 |
| LRT整備が自動車およびバス交通に与える影響評価に関する研究 本川晃楽・冨岡秀虎・森本章倫 |
| 新聞記事にみる妙正寺川の歴史的変遷 小澤広直 |
| 低湿地の変遷と価値の変容に関する研究 -埼玉県加須市を対象として- 大塚奈々・二井昭佳 |
| 東京都江東区深川地域における河川および沿川市街地の変遷と特徴 緒方陸人・佐々木葉 |
| 隠岐の島西郷港周辺地区の河川利用の変遷と水辺景観形成 渡邉真由・福島秀哉・福井恒明 |
| 重要文化的景観の価値保全と治水計画の両立―山形県大江町百目木地区を対象にー 神山謙悟・鴨潤矢・岡田一天・福井恒明 |
| 防災と地域の魅力づくりを両立する治水施設に関する考察～霞堤に着目して～ 星野未葉・二井昭佳 |
| 河川利用実態の流域間比較 宮田比奈・星野裕司 |
| 西ヨーロッパ地域の都市における河川空間の歴史地理的パターンと水辺再生の取組みの関係 五三裕太・知花武佳 |
| まちづくり治水整備に向けた河川空間の整備主体に関する研究-ドイツ・NRW州ケルン市の取り組みを対象として- 蟻川優人・二井昭佳 |
| ドイツ・シュヴェービッシュ・グミュントにおける 道路･水辺空間再編による都市再生 木村優希奈・二井昭佳 |
| 盛岡地区かわまちづくりにおける市民参画の実践事例 小室祐人・南正昭 |
| 定山渓地域における観光行動とかわまちづくりの評価に関する研究 磯谷怜・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 地域水系基盤のデザインに向けた水利用施設の実態把握－新潟県新発田市古太田川のカワドに着目して－ 結城拓海・麥廣之・塩山祈・長澤歩・佐々木葉 |
| 生態系サービスの社会的価値に対する定量的評価手法に関する研究レビュー 韓煜明・佐々木葉 |
| 自転車ネットワークのサイクラビリティ評価： 宇都宮市における総合的アプローチ Lucas Belliard・Akinori Morimoto |
| 無信号横断歩道へのバルブアウト導入が運転行動に与える影響に関する比較分析 大江航介・田中伸治 |
| ノンパラメトリックDID法を用いた市街地再開発事業が既存小売店舗の売上に与えた影響の分析 佐々木翔大・瀬谷創 |
| 高齢化する車社会と公共交通社会：持続可能な都市デザインは高齢者のモビリティにいかに影響するか 羅婉慈・Suman K. Mitra |
| 新たなモビリティ導入時の移動性や地域活性化に係る住民の行動変容に関する分析 益子慎太郎・新階寛恭・石井儀光・吉野大介・李美沙・大橋慶佑・稲葉亮輔 |
| 東京23区における大地震発生後の住宅形態ごとの避難意向・準備に関する研究 木村祐輔・松行美帆子 |
| なぜEV推進政策は直接的な受益者以外のEV購入意図を高めるのか 秋山知也・亀田達也 |
| 建物データを用いた洪水浸水想定区域における建物の建築動向に関する研究 坂橋康太・松行美帆子 |
| 我が国の地方都市におけるx-minute cityの成立状況とその概念の適用に関する研究―新潟市の事例 佐藤真希・松行美帆子 |
| 隔地駐車場に着目した都心部における駐車場利用特性に関する研究 古水戸直哉・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 広域連携施設への公共交通によるアクセス性に関する考察 石井儀光・佐々木武志・吉野大介 |
| 循環型バスを対象とした高齢者の買物施設へのアクセシビリティ分析 山田洋行・若尾真里・日高健 |
| 地域公共交通計画策定のための地域住民の移動実態と交通サービスレベルの需給分析―大野城市を対象として― 大村碧・松永千晶 |
| 地方都市におけるシェアサイクルサービスの利用実態分析～福岡市のChariChariを対象として～ 早舩萌海・松永千晶・辰巳浩・田部井優也・鳥居直生 |
| CIMとコミュニティ・街路空間における環境要因の関係の分析 越智日和・松永千晶 |
| 災害時のコントラフロー適用による自動車避難の可能性について 國村光・田中伸治 |
| 離島・中山間地域の住民の買い物手段選択モデルに基づくドローン配送サービスの導入効果評価 良知俊平・安部遼祐 |
| 規制緩和後の生活交通確保に対する学説と自治体の姿勢の展開―ミニマム保障と利便性向上の概念的曖昧さと政策目的の希薄化― 何玏 |
| 欧州における地域モビリティ計画（Sustainable Urban Mobility Plans :SUMP)における計画策定や施策実施に関する動向 竹内龍介・中村文彦・吉田樹 |
| 地域公共交通計画の策定を生活圏単位で推進するための自治体ヒアリング 義浦慶子・内田敬 |
| 人間中心設計を援用した地域公共交通計画に向けたニーズ調査・分析手法の提案 高柳翔太・海野遥香・栁沼秀樹・山田菊子・日下部貴彦・三谷卓摩 |
| 地方自治体における公共交通施策推進体制についての研究 ～中国地方を例として～ 辻辺貴晃・鈴木春菜 |
| 地域公共交通政策における既存バス事業者の発言権とその問題 山本卓登 |
| 日内需要変動が大都市圏郊外部の路線バスサービス最適化に与える影響 須ヶ間淳・奥村誠 |
| 公共交通ネットワーク最適化モデルの効率的な近似解法に関する検討 籾實大・塚井誠人・須ケ間淳・奥村誠 |
| マルチレイヤネットワークを用いた社会ダイナミクスシミュレーションによる都市政策評価 中谷春貴・杉木直・倉内文孝・松尾幸二郎 |
| つくバスの再編前後における需要の変化に関する分析 深井翼・岡本直久 |
| 沖縄本島中南部都市圏住民の人流データを用いた系統別バス輸送人員の評価 上間大輔・神谷大介・上地安諄 |
| 予約締切時刻がデマンド交通の利用意向に与える影響のSP分析 後藤佑司・三古展弘 |
| 持続可能な公共交通サービスの仕組み「準交通空白地有償運送（仮称）」の利用意向に関する要因分析 淺野就・國井大輔・瀬谷創・喜多秀行 |
| 子どもの時間価値に対する一考察：住民意識調査を踏まえて 宇都宮浄人 |
| 通学時公共交通利用促進のための価格設定に関する事例分析ー大分県豊後大野市における「ジモテキ」の取り組み 大井尚司 |
| 近江鉄道における運賃無料イベントにおける外部効果の検証 牧原翔馬・猪井博登・山室良徳・山根優生 |
| 地域公共交通の価値を定量化する ～クロスセクター効果算出ガイドライン（標準版）の策定～ 西村和記・土井勉・東徹・喜多秀行 |
| 気候変動の不確実性を考慮した堤防嵩上げの動的計画 藤見俊夫・Si Ha・森信人・多々納裕一 |
| 複数災害を統合的に考慮した海岸堤防のリスク分析 志方花菜・平野勝也・河野達仁 |
| 気候変動に対するロバスト最適な土地利用計画と水害脆弱性評価 大窪和明・中居楓子 |
| 気候変動の不確実性を考慮した段階的堤防整備計画の最適化 倉内萌乃香・瀬木俊輔 |
| 佐賀県武雄市を対象とした水害危険地域からの住宅移転の可能性の検討 北島瑛介 |
| フィリピン共和国パンパンガ川流域の農村を対象としたエージェントベースモデルによる水災影響評価モデルの構築 田中智大・Feng Shi・Angeles Catelo・川崎昭如・横松宗太・大原美保 |
| プールモデルを活用した将来メッシュ人口の推計手法―100mメッシュ単位を対象として― 吉田護・中野一慶・多々納裕一 |
| 全国における土地利用及び都市計画上の区分と災害曝露人口の関係に関する研究 川端斗真 |
| 被災経験・水害リスクと土地価格・人口の関係性分析 森田将彬・佐々木邦明・相樂純人 |
| 地球温暖化下における生態系と都市住宅市場の相互作用 白川裕貴・河野達仁・吉田惇・占部城太郎 |
| 環境汚染軽減技術の導入タイミングに関する意思決定問題 玉置哲也 |
| 水害による事業継続リスクの要因分析 齊藤龍・松島格也・多々納裕一・廣野洋太・関井勝善・山田進二 |
| メッセージアプリ上の住民同士の会話が避難意思にもたらす効果の分析 中村僚・松田曜子・佐野可寸志・高橋貴生 |
| ランダムフォレストを用いた舗装劣化要因の評価による耐荷力調査重点区間の抽出 四井陽貴・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 層別修繕効果の評価に向けた修繕履歴による劣化過程の異質性分析 新雄成・笹井晃太郎・貝戸清之・小林潔司・神谷恵三 |
| 3DLidarによる路面プロファイル計測の検証 大廣智則・齊田光・伊東靖彦 |
| 環境条件・材料条件を考慮した高速道路舗装の地域間劣化比較 川本熙鷹・中村和博・小濱健吾・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 次世代の道の駅が備えるべき施設やシステムに関する事例分析 山岡聡・多門みさき・鈴木萌佳・𠮷田愼也・藤原浩樹・久保田優斗・吉原功 |
| 高速道路舗装に対する通過車両の軸重を考慮した劣化予測 四方滉也・中村和博・小濱健吾・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 道路ネットワークの日・区間別の年次補修・規制計画：Bi-level解法による最適化 中里悠人・水谷大二郎 |
| データ欠損によるバイアス補正と劣化異質性を考慮した下水道取付管の状態評価 上津直・新雄成・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 埋設環境を考慮した下水道管渠における健全性の推定に関する分析―点検結果を用いた機械学習による検討― 諏訪太紀・藤生慎・森崎裕磨・福岡知隆 |
| 点検の効率化に向けた床版下面損傷度予測モデル 寇主銘・安藤翠・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 橋梁点検データを用いた統計的劣化予測の実務的意思決定問題への適用 安藤由弥・小濱健吾・福田泰樹・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 新的技術の社会的受容における市民合意形成のためのスキームに関する考察 矢嶋宏光・小瀬木祐二・柴田立 |
| 都市・地域における革新的技術導入に関するテクノロジー・アセスメント事例のレビュー 松浦正浩 |
| 革新的技術の導入を拒む社会システムへのコーチング理論の応用可能性についての一考察 水谷香織 |
| 中国の社会信用制度に対する国民の支持とその予期せぬ影響：準構造化インタビューを用いた質的研究 Lulu ZHANG・青木俊明 |
| メタバースの利用と外出行動の代替・相乗・補完関係に関する一考察 圖師礼菜・森本章倫 |
| 革新的技術の都市・地域での導入に対する一般市民の意識分析 西堀泰英・寺部慎太郎・野田和樹 |
| スマートシティにおける新技術導入に対する利便性と不安 寺部慎太郎 |
| 最短経路探索に基づくマップマッチング手法における複数の観測点の位置情報を用いたリンクコストの開発 茂木渉 |
| 高速道路における連続1時間値を用いた旅行時間予測に関する研究 荒谷純輝・藤田素弘 |
| 高速道路における時間BPR関数の設定方法の検討 光岡恭介・藤田素弘・山田真士 |
| 東広島バイパス整備を対象とした旅行時間信頼性に対する分析 山本航・臼田鉄也・塚井誠人 |
| 地理情報と交通量変動に関する基礎的分析 古川聖也・藤田素弘 |
| リザバーコンピューティングを活用した時系列リンク交通量推定の高速化 山田健登・山下聖太郎・栁沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| 道路ネットワークにおける混雑を考慮したDial-a-Ride問題 松本宙千・峪龍一・内田賢悦 |
| 方向統計学を用いた渋滞現象の分析：道路網とOD需要の角度分布による記述的モデル 長崎滉大・瀬尾亨 |
| 経路・出発時刻同時選択型の動的均衡配分に対する収束的解法 涌井優尚・長江剛志・酒井高良・赤松隆 |
| トリップ内で交通情報の精度が変化する道路ネットワークを対象とする交通量配分モデル 峪龍一・加藤哲平・内田賢悦 |
| 道路の接続構造と取得可能情報に基づいたゾーン間交通量推定手法の開発 佐瀬瑠璃・杉浦聡志 |
| 一般交通ネットワークのつながりの評価について 中山晶一朗・小林俊一・山口裕通 |
| 我が国臨海部の再編とみなとまちづくりの動向 上島顕司・港絢子 |
| 東京ウォーターフロントにおける知識集約型ビジネスサービス産業の産業親和性と産業共集積に関する研究 ―地理的分布と産業間相互作用の総合的分析 栗本賢一・岡田智秀 |
| スペースシンタックス理論を用いた港湾と背後地域の連携分析 森啓仁・福井恒明 |
| わが国における海釣り施設の事業継続要件に関する研究ー海釣り施設の整備状況と運用形態に着目してー 常松美咲・岡田智秀・田島洋輔 |
| みなとまちづくりの推進に寄与するマリーナの配置計画に関する一考察 鈴木洋・矢川隆史・角真規子・梅澤駿 |
| 離島におけるスーパーヨットの受入環境に関する一考察 藤井俊輔・角真規子・安藤義宗 |
| 交通基盤整備と医療施設維持政策の包括的分析と政策提案 大谷修一郎・氏家魁人・小池淳司・瀬谷創 |
| 社会的共通資本としての本四架橋 西村裕紀・前島一陸・遠香尚史・小池淳司 |
| 機械学習による多産業を対象とした地域間交易額の同時推計 内田瑞生・杉本達哉・村上大輔・高山雄貴 |
| グラフ畳み込みニューラルネットワークを用いたインフラ整備効果の予測に関する研究 草山蒼波・Wenzhe Sun・中尾聡史・Jan-Dirk Schmocker・山田忠史 |
| ビデオ会議と対面会議の利用状況に関するオンライン調査 塚井誠人・奥村誠・円山琢也 |
| 自家用車依存地域における都市間高速バスと自家用車の使い分けの分析 高橋貴生・鈴木健太・佐野可寸志 |
| 複数交通モード間の乗り継ぎを含む長距離旅行行動の分析 内田光俊・山口裕通 |
| 混合効果モデルを用いた時点間比較における駅ごとの乗り換え抵抗の推定 松枝篤輝・山口裕通 |
| 交通調査の展望：研究と政策活用の適切なマッチングに向けて 井料隆雅・円山琢也・四童子隆・新屋千樹・野津隆太 |
| 流域治水による防災まちづくりの推進 ー土木計画学と河川工学の連携ー |
| 3次元都市空間モデルの可能性 磯野昂士・小出和政・鈴木温・日高菜緒・秀島栄三・湯浅知英 |
| コロナ蔓延後の都道府県間業務交通量の変動と最適業務配置との関係 奥村誠・赤塚昌哉 |
| 避難行動の多様性を考慮した複合リスク下における避難行動分析 野田泰成・杉木直・松尾幸二郎 |
| COVID-19の拡大による公共交通事業の減収額の推計 小村亮世・神田佑亮 |
| COVID-19が上場公共交通事業者の経営環境に与えた影響分析 中武諒兼・神田佑亮・中村陸也 |
| 新型コロナウイルスが事業所数に与えた影響 吉井慶人・瀬谷創 |
| 平時の防災意識と豪雨時の状況認識を考慮した避難行動意思決定モデル 柿本竜治 |
| 摂動効用経路選択モデルを用いた選択肢集合サイズの推定可能性 渡邉葵・日高健 |
| 首都圏鉄道生活圏における時空間制約の異質性に着目したmixed-RLモデルとその汎化性 石井良治・羽藤英二 |
| スマートシティ型プランニングによる相乗りサービスの松山都市圏への適用 三谷卓摩・渡邉浩司・羽藤英二 |
| Decision Field Theoryを用いた文脈効果のモデリングと配送サービス料金設計への適用 樋口徹哉・柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| 経験は経路選択に影響するか？インスタンスベース学習理論を用いた実証分析 Lichen Luo・Varghese Varun・石井良尚・福島真太朗・力石真 |
| 個人の空間認知データ分析のための混合空間ロジットモデルとベイズ推定 大山雄己・村上大輔・Rico Krueger |
| 集団意思決定過程の観測に基づくグループの外食場所選択行動のモデル化－交通水準や集団の特性・個人の選好の観点に着目して－ 岡村幸樹・大山雄己・力石真・高見淳史・パラディジアンカルロス |
| 集合知と模倣行動が生み出す過学習型劣位均衡におけるリスク回避傾向の影響 稲垣和哉・原祐輔 |
| 立地行動における相互動学的意思決定とその解空間の性質 増田慧樹・羽藤英二 |
| 高齢者モビリティ研究の整理と今後の研究課題 北川博巳 |
| 高齢ドライバーの補償運転行動の実態と要因分析 張詠皓・谷口綾子・パラディジアンカルロス |
| 高齢運転者の加害事故の地域差の検討 平井寛 |
| 高齢者モビリティを含む交通モードの優先順位に関する基礎的研究 金利昭 |
| 買物同行等の移動支援者の意識からみた交通事業者の役割分担の考察 山田稔・飯泉海斗 |
| 選択可能な移動手段に着目した高齢者の生活実態からみる公共交通の重要性分析 竹口祐二・大橋一仁・髙橋清 |
| 日本の幹線鉄道の今をどう読むか？～国鉄改革から35年・戦後75年・鉄道150年～ 家田仁 |
| 幹線鉄道ネットワークの現状について 依田淳一・伊藤真・仮屋﨑圭司・松田康治 |
| ＪＲ東日本における地方幹線鉄道の現状 齋藤功次・野村友哉・山田徹・東隆介・神宮勝久 |
| 民営化後現在までの貨物鉄道の果たしてきた役割と今後の課題 石川尚承・角田仁・添田正 |
| 鉄道と道路ネットワークの比較による北海道の幹線鉄道の役割に関する研究 米光保貴・岸邦宏・高野伸栄 |
| 持続的な鉄道網の確立に向けた取組について 佐藤寿志 |
| 北海道内の地方ローカル鉄道を取り巻く状況と今後について 横山朋宏・船林恭・原田慎一 |
| 北海道新幹線札幌延伸を契機とした道内の鉄道施策について 石塚泰之・原田慎一・明勝彦・小川直仁・西田拓泰 |
| 幹線鉄道に関わる基本問題が貨物鉄道輸送に与える影響の考察 香川将美 |
| 鉄道貨物輸送による国内貨物輸送ネットワークの冗長化 佐野可寸志・高倉拓実 |
| 将来の環境政策を考慮した国際海上コンテナ貨物の我が国の背後輸送におけるモーダルシフトシミュレーション 柴崎隆一・松山竜太郎・杉村佳寿・Trang Tran |
| 日本と欧州の鉄道整備計画の比較から見る今後の幹線鉄道のあり方に関する考察－欧州、特にチェコ共和国の事例から－ 小森谷隆・金山洋一 |
| イギリスにおける事業評価制度のレビューと我が国への示唆 佐藤啓輔・小池淳司 |
| 新幹線整備に関する費用負担諸課題と主要論点 波床正敏 |
| 新在直通特急（ミニ新幹線）による都市間輸送改善の取組について 小野田惠一・古林秀之・青木大地 |
| 大都市圏規模の人の流れ予測 Zipei Fan・Xuan Song・Xiaojie Yang・柴崎亮介 |
| Hiroshima City Dashboardを活用したエリアマネジメントの可能性 中谷俊文・大田健太郎・金子俊之・國分恒彰 |
| 移動体データ可視化ツール「Mobmap」の現状と今後 上山智士・酒田理人・柴崎亮介 |
| GPSに基づくプライバシー保護を考慮した非集計データの都市計画分野における活用可能性 森山拓洋・江端杏奈・陣内寛大・鈴木宙顕・樋田英能 |
| 空飛ぶクルマの導入検討に向けたスマートフォンGPSデータの活用手法の開発 松島敏和 |
| 大規模な人の移動データを活用した歩行行動に対する環境特性の影響 Wenjing Li・黎雯静・柴崎亮介・秋元和紀・張浩然・小林博樹 |
| 人流（GPS）データを用いたバスルート及び運行時間帯の最適化 小竹輝幸・廣川典昭 |
| 情報提示施策に向けた活動経路の時空間クラスタリング 石井健太・平松義崇・吉治季恵 |
| クラウドソースによる公共交通データを用いた旅客トリップの構築と地域移動パターンの比較 Hyungsub Jee・Jan-Dirk Schmocker |
| GPS移動軌跡データの観測間隔とデータ不均衡性が交通手段判定に及ぼす影響 Fahima Lailul Ula・Reem Alolabi・Fahima Lailul Ula・Varun Varghese・力石真 |
| ネットワークカメラによる人流データを活用した建物間のOD交通量更新手法の構築及び同手法の活用法 山中惇矢・山本俊行・小林栄介・伴和徳 |
| 夜間における中心市街地での回遊行動分析-携帯電話の位置情報サービスを用いて--携帯電話の位置情報データを用いて- 青木稜・鈴木雄・海野遥香・寺部慎太郎・栁沼秀樹・小泉稜太 |
| アプリ型GPSデータを用いた中心市街地における回遊行動特性の把握-千葉県柏市中心市街地を例に- 小泉稜太・鈴木雄・海野遥香・寺部慎太郎・栁沼秀樹 |
| ユーザ識別子付きスマホ位置情報活用による大規模事業所の時差出勤施策が渋滞解消に与える効果の分析 大塚理恵子・伊藤昌毅・太田恒平・瀬崎薫 |
| GPS人流ビッグデータを活用した移動実態の推定に関する分析 ～会津若松市中心部を事例として～ 関塚貴一・林利充 |
| まちなかでの小さな滞在に着目した来街者の回遊行動分析 中道叶・寺山一輝 |
| 脱炭素社会を目指した都市・交通政策の導入効果に関する研究 三瀬遼太郎・冨岡秀虎・森本章倫 |
| ホーチミンの都市・交通関連計画における各交通モードの位置づけ ―カーボンニュートラル実現の観点に着目して― 佐藤千江・Ngoc Phuong Lan Luong・加藤博和 |
| 地域内旅客交通サービスの脱炭素化を実現するための地区別交通モード選定－大量輸送機関のラストワンマイル充実を考慮して－ 林龍矢・加藤博和・山田祐磨 |
| 都市交通システムの走行条件の違いによるライフサイクルCO2への影響分析と走行時電力消費量簡易推計手法の構築 山田祐磨・加藤博和 |
| モビリティサービスの脱炭素性評価手法開発に向けたライフサイクルCO2排出量の算出 ―シェアサイクル事業を対象として― 三浦大貴・森田紘圭・高野剛志・加藤博和 |
| 道路分野が貢献するカーボンニュートラルに資する新技術のポテンシャルに関する一考察～CO2吸収源となる低炭素材料、路面太陽光発電、道路網の活用に着目して～ 青山万吉・柳渓一郎・山岡聡・森山誠二 |
| Evaluating Urban Solar Power Potential to Address Transport and Residential Energy Demands of Quezon City, Philippines Mathew Harvey Tongol Peralta・室町泰徳 |
| 電気バス導入時のエネルギーコストとCO2削減効果に関する研究 井原雄人・紙屋雄史 |
| 電気自動車を活用したV2Hの普及可能性に関する研究 梶原徳剛・室町泰徳 |
| アクティビティに基づく交通需要推計手法を用いた洪水発生時の交通分野の適応策の評価に関する研究ータイ・ウボンラチャタニ市を対象としてー 積田典泰・Kaewkluengklom Rattanaporn・Schreiner Sideney・Jaensirisak Sittha・福田敦 |
| 気候変動と交通インフラの向上がスキーリゾートの営業期間変動に及ぼす影響 徐非凡・加藤博和・水谷圭宏・佐藤千江 |
| 気候変動影響を考慮した道路物流ネットワークの水害リスク評価 水谷圭宏・徐非凡・加藤博和 |
| 論文にみる農山漁村とその幸福論 谷下雅義 |
| 過疎地域に居住する住民の余暇行動が居住意向に与える影響に関する分析 真塩泰輝・森崎裕磨・藤生慎 |
| 無人販売所を活用した農村と消費者をつなげる試み 大久保達真・小池りつ子・町野香歩・森田哲夫 |
| 災害時人員対応における市区町村間の相互支援の在り方 佐藤千仁・奥村誠 |
| 三陸沿岸部と内陸部に暮らす女性たちと自然との関わりにみる暮らしの課題 栗林美知子 |
| 「漁港の集約的整備は果たして効率的か？」その後そして現在 長野章・不動雅之・粕谷泉・山下成治 |
| 漁業地域における地域振興計画に関する一考察 田村真弓・長野章・不動雅之・河野大輔 |
| 幸福な計画・整備フィールドとしての漁村概念の再検討 富田宏 |
| 沿岸生態系の一部としての漁村を考える―構造物と地先の漁場の両立にむけて 清野聡子 |
| Jリーグ観戦前後における中心市街地の観光回遊行動に関する研究－携帯電話の位置情報データを用いて－ 池田恵理子・鈴木雄・海野遥香・寺部慎太郎・栁沼秀樹 |
| 新型コロナウイルス感染症の流行前後におけるマイクロツーリズムの実態把握に関する分析 馬場優大・藤生慎・森崎裕磨 |
| 彦根城周辺パーク・アンド・バスライドによる観光交通の持続性検討 澤田基弘・小倉俊臣・古川雅之・塚口博司・松本幸正 |
| 訪日外国人旅行者の金沢市に対する魅力度・言語・情報収集の意識に関する分析―石川県金沢市を対象とした検討― 越路泰成・森崎裕磨・藤生慎 |
| 旅行情報サイトから取得されるデータを活用した空き家利活用施設の地域分布・特徴抽出に関する分析 佐々木碧・森崎裕磨・藤生慎 |
| 金沢港に寄港したクルーズ船客の観光行動分析 中林弘貴・藤生慎・森崎裕磨・山谷佳史 |
| 訪日外国人旅行者のトリップチェーンの可視化 Thanh Thanh Dinh Thi・崔善鏡・花岡伸也 |
| 社会ネットワーク分析を用いたシーニックバイウェイ活動団体のソーシャルキャピタル形成に関する研究 斉藤知佳・芝崎拓・岸邦宏・高野伸栄 |
| 非負値行列因子分解を用いた観光地来訪人口の時空間分布特性の分析 沼田祥太朗・奥村誠 |
| ETC2.0プローブデータとAIによるナンバープレート解析技術を組み合わせたレンタカーOD表の作成手法の検討 江田裕貴・村上悠馬・北村清州・屋我直樹・川間重一・森山正三・今西大輔 |
| 幹線純流動調査を用いた観光交通に起因する温室効果ガス排出量の推定 古屋秀樹 |
| ビッグデータとデジタルツインを活用した都市活動変容促進スキームの展望 堀口良太・柴崎亮介・豊田正史・井料隆雅・大越匡 |
| ITSをプロジェクト化する研究と教育 Ver.2 岸邦宏・有村幹治・神谷大介・清水哲夫・不破邦博 |
| COVID-19を乗り越え、モビリティをマネジメントする 神田佑亮・円山琢也・柴山多佳児・田中皓介・瀬谷創・福田大輔・栗原剛・石橋澄子 |
| 「ことばのガイドマップ」中国での実用展開へ向けたヒアリング調査 李天宇・藤平泰地・三浦慶太郎・内田敬 |
| インクルーシブな場の利用における効果と課題に関する検討-障がいを問わず一緒に遊び成長できる場の創出を目指して- 小林也央可・鈴木雄・寺部慎太郎・栁沼秀樹・海野遥香 |
| モバイル端末を活用したまち歩き点検を想定したバリア等計測の精度に関する検証 中村祐太・江守央・佐田達典 |
| 視覚障害者の視点から見た移動円滑化計画の課題と提案 青木慎太朗 |
| 盲導犬と交通に関する研究の課題 元田良孝・宇佐美誠史 |
| 発達障害者を対象とする実際の旅行を通した環境整備の取組みに関する実践的研究 航空機を利用したツアーによる合理的配慮の検証 丹羽菜生・竹島恵子・秋山哲男・丹羽太一 |
| 大規模イベントを契機とした多様な利用者に配慮したユニバーサルデザインガイドライン作成の経緯に関する一考察 児玉健・三星昭宏・前澤秀和・犬塚紀和・上田知史・藤田真穂 |
| 広域移動の特性と円滑化の課題～大阪・関西万博に向けて～ 石塚裕子・内田敬・海老澤弥生・大島明・柿薗悠史・児玉健・鈴木千春・高橋咲衣・美濃伸之・堀篤子・六條友聡 |
| 路面画像と深層学習を用いた積雪時の路面凹凸高さ推定手法 齊田光・大廣智則・奥村航太・伊東靖彦・高野伸栄 |
| OpenPoseを用いた道路映像における二輪車の識別に関する一考察 繁澤朗・八木雅大・高橋翔・萩原亨 |
| エッジAIの車両判別精度を考慮した高速道路の短期渋滞予測 金家侑希・瀧本康太・江戸元希・有村幹治 |
| ゲームエンジンを活用したデジタルツイン上における交通量計測AI学習データの生成 皐月健悟・栁沼秀樹・寺部慎太郎・鈴木雄・海野遥香 |
| GNSSデータを用いた冬期道路環境における走行位置の観測 林亮佑・八木雅大・高橋翔・萩原亨・松本一城 |
| 低ランク近似に基づく離散データの更新を導入したテンソル補完による視界レベル推定に関する一考察 福田英輝・八木雅大・高橋翔・萩原亨 |
| 携帯電話の位置情報集計データを用いた2022年札幌市大規模雪害時の交通行動変容 佐藤陽介・蛯名将平・佐々木悠貴・Tran Vinh Ha・有村幹治 |
| 道路維持管理のDXとEBPMにむけた舗装点検・道路巡回のAI支援技術の構築と導入効果検証 日原弘貴・浅田拓海・亀山修一 |
| 準自動運転車と手動運転車の混在流を対象とした需要変動型交通量配分モデル 田子喬一・栗原脩斗・峪龍一・内田賢悦 |
| 共有型自動運転システムの動的最適課金の理論的導出 丸山稜太・瀬尾亨 |
| Optimizing electric vehicle (EV) charging station locations in an inter-city network under user equilibrium constraints Jigme Thinley・峪龍一・内田賢悦 |
| 協調促進トークンメカニズムのTrial-and-error制御 髙野壮稀・原祐輔 |
| 顧客の在宅の不確実性を考慮した訪問最適化 向井明都・安藤宏恵・円山琢也 |
| 強化学習による交差点混雑に着目した協調的経路計画システムの基礎的検討 片桐紳太郎・三輪富生・森川高行 |
| 強化学習を用いた分散型ネットワーク信号制御-強化学習パラメータの感度分析- 福田和輝・橋本申・桑原雅夫・田名部淳・吉岡慶祐 |
| センシングデータと交通流モデルによる交通状態の長期モニタリング方法の提案 川崎洋輔・桑原雅夫・伊藤裕貴・川松祐太・大畑長・熊倉大起・𠮷川真央・江森唯 |
| 特殊車両を取り巻く諸課題 鈴木裕一・田村晃慈・殿村英彦・佐久間翔一・島田孝司 |
| 単調なパスを利用した道路ネットワーク上の多地点到達確率の近似計算法について 小林俊一・中山晶一朗・中山博文 |
| 行列木定理を用いた道路接続性評価に用いる道路ネットワークの集約表現について 川嶋尭樹・中山晶一朗・小林俊一・山口裕通 |
| レジリエンス評価に基づく災害時道路ネットワークの最適啓開戦略 田中敦也・栁沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄・杉浦聡志・力石真 |
| 緊急輸送道路ネットワークの脆弱性評価手法の比較分析 深沢隆大・石川友保 |
| 複数被災シナリオを考慮した道路網接続性向上のための最適整備デザイン問題 安藤宏恵・倉内文孝・杉浦聡志 |
| 人流シミュレーション及び社会実験型避難訓練を活用した交通防災拠点のあり方検証 富澤敦・森山祥文・松本勝紀・江波戸孝明・小池和喜隆・山下慎二・ダスルベル・森田格・鈴木達也・大山雄己 |
| 令和４年新潟県豪雨における救援物資配送の実態調査を受けた救援物資配送モデル構築 春日井裕也・佐野可寸志・高橋貴生・松田曜子 |
| コンジョイント分析による災害時の不安感軽減便益の計測-事業評価のための便益計測の意義と限界- 佐々木武志・佐藤啓輔・吉野大介・片山慎太郎・小池淳司 |
| 国民健康保険データを活用した大規模災害時に地域内で必要となる医薬品の質・量に関する分析―石川県羽咋市を対象として― 森脇佑太・藤生慎・森崎裕磨 |
| G7広島サミット時の意識・行動変容に関する一考察 山本耀司・神田祐亮・藤原章正 |
| 地域の受容性と住民の健康促進に着目した国内外のMaaS導入事例の整理 池谷風馬・安藤貴史・佐藤稔久・橋本尚久・木原健・三浦貴大・Tran Yen |
| 「交通まちづくり」の一類型としての「日本版MaaS」における目標とガバナンスについての一考察 永田右京 |
| 地方都市高齢者の公共交通乗り放題による多面的な価値に関する研究～愛知県豊田市を事例に～ 高橋幸之介・鈴木雄・山崎基浩・早内玄・寺部慎太郎・栁沼秀樹・海野遥香・西堀泰英 |
| 名古屋市敬老パスの路線拡大による高齢者の外出促進効果の把握-携帯電話の位置情報集計データを用いて- 土屋皓平・鈴木雄・西堀泰英・寺部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥香 |
| バンコク都心部における小型電気自動車を用いた地域モビリティサービスの社会実験 高野剛志・森田紘圭・宮田将門・周純甄・葉健人・土井健司 |
| サブスクリプション型MaaSの経済厚生分析 片井拓真・織田澤利守・中村温樹 |
| マルチエージェントモデルを用いたMaaS導入による土地利用分布影響分析 佐治宏尚・北詰恵一 |
| 海外の配達事情の調査を踏まえた日本の端末物流施策に関する一考察 河内輝・森本章倫 |
| 買い物トリップとオンラインショッピングの代替関係に関する共分散構造分析 大沼祐犀・坂井孝典・兵藤哲朗 |
| ラストマイル施設の都市圏における空間分布に関する研究 平林佑基・坂井孝典・田中慎也・兵藤哲朗 |
| 顧客の配送オプション選択行動の制御に基づくday-to-day宅配需要マネジメント 岡崎凌太・大山雄己・井村直人・西成活裕 |
| フィジカルインターネットにおける物流拠点の最適立地と配送ルートの最適化 長縄尚駿・平田燕奈 |
| サプライヤー選択と在庫管理を考慮したサプライチェーンシミュレーションモデル 尾崎誠・川崎智也 |
| Flow-Stockサーチ理論の適用による貨客のマッチング均衡 黛風雅 |
| Optimization of the Reverse Logistic System with a Focus on the Consumers’ Recycle Willingness and Behavior for Small Home Appliances Jing Cai・大窪和明 |
| Wi-Fiアクセスポイントデータを活用した中心市街地来訪者の行動分析 上地安諄・神谷大介・福田大輔 |
| LiDARを活用した高密度人流における歩行者交通量の推定 藪崎琳太郎・田代広行・森田格・北隼人・依田卓也・松永高幸 |
| 市民が実践する都心での充実した過ごし方に関する調査研究－新技術による交通計測とWebアンケート調査を用いたアプローチ－ 加藤秀樹・大澤脩司・西堀泰英・豊木博泰 |
| 拡大係数再付与によるPTトリップチェイン情報の更新 井戸川昌樹・KHYN INGYIN・塚井誠人 |
| Striking a Balance: Enhancing Survey Accuracy While Reducing Respondent Burden through Semi-Supervised Mode Detection Reem Alolabi・力石真 |
| 交通・行動観測に基づく支配的・従属的活動の特定 鷹野由利香・原祐輔 |
| マルチセンサを用いた歩行者通行量推計手法の提案 福永晃彦・福嶋浩人・山下大輔・岩原雄大・山根啓典・山本朋広・羽藤英二 |
| 物体検知アルゴリズムを用いた自転車交通流の検出に関する基礎的研究 湯島琉晴・瀧本康太・有村幹治 |
| まちのにぎわい計測におけるデジタル技術の導入プロセス及び留意点の可視化 －熊本市でのAIカメラを活用した通行量調査実証を通じて－ 河野健・光安晧・安藤裕・山田大輔・工藤文也・美野田敏寛・渡邊枢 |
| エッジコンピューティングを用いた交通量計測システムの性能評価 椎名昂・栁沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| カウントライン自動最適化による車線別交通量計測AIモデルの構築 芳賀柚希・栁沼秀樹・寺部慎太郎・鈴木雄・海野遥香 |
| 車種別交通量計測AIを対象としたドメイン適応に基づく自己学習アルゴリズムの提案 尾原健太郎・柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| ビデオ観測に基づく歩行者OD表作成のための人物再同定アルゴリズムの開発 神崎尭斗・松下貴哉・塚井誠人・平野雅也・宮地岳志 |
| 広域的視点から見る拠点の実態 ―誘導施設の設定方針に着目して― 室岡太一・松浦海斗・谷口守 |
| 駅前商店街と駅ビルの連続的な空間計画のための店舗構成評価 田添正大・北詰恵一 |
| 拠点内施設数に応じた最低人口の算出 野本温秀・森本瑛士・高瀬達夫 |
| 人口規模の異なる都市を対象とした都市的包容力の定量化と人口密度との関連性 小寺啓太・氏原岳人・大畑友紀 |
| マンション立地が都市の人口増加に及ぼす効果に関する研究 ―集合型居住誘導区域を定めた札幌市における人口密度，世帯密度，マンション居住世帯数増加率に基づく人口分布予測― 川原伸朗 |
| 航空写真を活用した開発適地の自動抽出技術の開発 堀内仁・山野寺瞭太・秋山祐樹 |
| 自転車レーンネットワークの最適化による車両交通下での自転車移動と快適性の向上:フィリピン、パシグ市のケーススタディ Justine Brylle Pajarin・Giancarlos Parady・髙見淳史 |
| A STUDY OF ENVIRONMENTAL FACTORS ON PAVEMENT DETERIORATION USING THE HAZ-ARD MODEL Manish Man Shakya・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 斜面崩壊の復旧に対する支払意志額に関する分析ー東ティモール民主共和国を対象としてー 峰松優祈・藤生慎・森崎裕磨・今洋佑・高山純一 |
| Enhancing Road Network Asset Management in Lao PDR through Stochastic Deterioration Forecasting and Optimization Souvikhane Hanpasith・Felix Obunguta・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| マニラ首都圏における駅アクセス設備の交通手段選択への影響 Julian Marc Makilan・安部遼祐 |
| 東ティモール民主共和国における災害意識と防災教育に関する基礎的分析 柳下七美・森崎裕磨・藤生慎・今洋祐・高田和幸・高山純一 |
| Application of Poisson Models to Estimate Occurrence of Road Surface Defects to Describe the Deterioration Process of Pavement Section Martin Hmensa Boahen・笹井晃太郎・貝戸清之 |
| 土木計画学に求められる観光研究への貢献 清水哲夫・岡本直・古屋秀樹・山田雄一・梅川智也 |
| ナッシュ均衡下における複数軌跡同時戦略の敵対的生成と実証 小川大智・羽藤英二 |
| マルチエージェント逆強化学習による公共空間上の滞在行動分析 松村健太・尾原健太郎・柳沼秀樹・大山雄己 |
| 深層学習ベースの歩行者経路予測モデルの解釈可能性 邱文心・布施孝志 |
| 動的離散選択歩行者モデルによる移動と滞在の競合性評価：数値シミュレーション分析 藤原啓示・大山雄己・力石真・藤原章正 |
| Analysis of dynamic population in Interurban Network Changes through Optimal Transport Problem with Satellite Imagery Pankaj Kumar・Eiji Hato |
| 3D空間データの情報統合ならびに利活用・評価方法に関する検討 白柳博章・久保田誠也・北村幸定 |
| 動的な街路環境変数を考慮した自転車利用者の走行行動分析 砂田遼大・大山雄己 |
| 街路景観を考慮した歩行者経路選択モデルに基づく街路空間整備評価 木崎礼雄・栁沼秀樹・大山雄己・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| 街路全方位画像から抽出した建物外観の印象に基づく地域分析：深層学習ベースの建物外観印象評価推定モデルの応用 今出川祐亮・沖拓弥・小川芳樹・趙琛渤 |
| バルセロナ、タブリーズ、テヘランの比較歴史ネットワーク分析 NILOOFAR YAVARI・羽藤英二 |
| 地上撮影動画像から作成された3次元点群データの道路情報管理への活用 久保田誠也・鎌苅章太郎 |
| 人間中心設計に基づく気象情報の高度化: iHazard map project 原田紹臣・山田菊子・里深好文・水山高久・武井千雅子 |
| 中速モードの通行空間を問う 金利昭・山中英生・吉田長裕・元田良孝・松原淳・大脇鉄也・小路泰広・森本章倫・牧村和彦 |
| 観察調査に基づく信号交差点における左折車と自転車流入パターンの交通錯綜分析 吉田長裕・御所名航也 |
| 交通事故データを用いた自転車の重大事故の特性に関する研究 小嶋文 |
| トンネル内の自転車追い越し時における自転車走行特性 岡澤桜・小林恵大・櫻井淳・松本修一・吉田長裕・山中英生 |
| 協調型サイクリングシミュレータを用いた左折自動車と直進自転車の安全性評価 ―交差点施策の効果についてー 山田一太・山中英生・吉田長裕・松本修一 |
| ゲームエンジンを用いた協調型ドライビングシミュレータの開発 川合康央・松本修一 |
| ヒアリング調査に基づく地方自治体における特殊車両通行許可制度の実務課題に関する研究-都道府県を対象に- 島田孝司・塩見康博・中尾聡史 |
| ETC2.0を用いた港湾地区における大型貨物車両の交通パターン分析 安田利玖・柴崎隆一・小川芳樹・趙琛渤 |
| 再帰型ロジットモデルを用いた特殊車両の経路選択における起終点や道路特性の影響についての探索的分析 Yue Ma・Jan-Dirk Schmocker・Wenzhe Sun・中尾聡史・山田忠史 |
| 特殊車両を対象とした粒子群最適化法による道路網の最適化 池宮大智・山田忠史・Qureshi Ali Gul・村上裕樹 |
| トラック隊列走行時の高速道路合流部における安全対策に対する一般合流車視点での評価 柴田涼・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| 特殊車両の折進可否判定に向けた交差点諸元の自動計測手法の検討 藤村和紀・坪田隆宏・島津弘輝 |
| 車両諸元を考慮した特殊車両の折進軌跡推定手法の構築 志野有・塩見康博 |
| GANによる超解像を用いたオープンソース空中写真の交差点構成要素の自動識別精度の向上 岸嵩人・塩見康博 |
| MaaSの実践・実証と理論の包括的研究 神田佑亮・外山友里絵・早内玄・嶋本寛 |
| 非鉱業非製造業の貨物発生量の変化動向に関する一考察 厲国権 |
| 北海道－本州間の貨物輸送におけるマルチモーダル複数品目貨物配分モデル 藏本太郎・峪龍一・内田賢悦 |
| 都市間最適小口輸送モデルを用いた効率的な速達・通常運賃のありかたの分析 古屋拓人・奥村誠 |
| 物流倉庫におけるピッキングの最適化 上野大樹・平田燕奈 |
| 船舶運航スケジュールの遅延を考慮した時空間世界物流シミュレーションモデルの構築 渋谷圭吾・柴崎隆一 |
| AISデータを用いたプロダクトタンカーおよびLNG船の経路選択モデル：スエズ運河に着目して 柴李璐欣・Paulin Raison・Trang Tran・柴崎隆一 |
| 日本を拠点とした国際海空一貫輸送の実現可能性分析 石原宏幸・石黒一彦・竹林幹雄 |
| 離島港湾の静穏度改善の便益評価 -奄美大島における事例研究- 垣本悦来・石黒一彦・竹林幹雄 |
| 交通生産内生型SCGEモデルとIceberg型SCGEモデルにおける輸送構造の比較分析 徐芸昊・武藤慎一・河野達仁 |
| 地方都市における若年層の地域定着に向けた居住意向把握に関する一考察 藤代真奈・森本章倫 |
| 財政制約と交通混雑を考慮した都心部及び都心周辺部の駐車料金の最適化 佐藤由菜・吉田惇・塚原健一 |
| 公的資金の限界費用を考慮した道路橋メンテナンスの財源調達の最適化～公債発行の影響分析～ 祢津知広・河野達仁・嶌万希音・水谷大二郎 |
| 固定費用の効率的負担に着目した適正な高速道路料金設定 田村昴・武藤慎一・池田駿介 |
| 都市財政制約のもとでの都市規模のコンパクト化政策 高村望・河野達仁 |
| 公共交通プライシング『自由化』をどう活用するか？ 加藤博和・太田恒平・大井尚司・吉田樹・板谷和也・日野智・宮崎耕輔 |
| いのちに根ざしたウェルビーイング啓発活動とその社会的インパクトに関する考察 林歩実・土井健司・葉健人・周純甄 |
| 救急搬送個票データを用いた道路整備による救命率向上便益の計測 -事業評価のための便益計測の意義と限界- 横山楓・佐藤啓輔・綾貴穂・小池淳司 |
| 地域との関わりが都市の満足度に与える影響について～東日本大震災の被災地での意識調査分析～ 谷本真佑・南正昭 |
| 屋上緑化の多機能性に対する市民意識と環境意識の関係－人とまちのwell-beingを目指して－ 尾崎平・高橋実里 |
| 電動キックボードの走行実態調査に関する基礎分析 立松秀樹・加藤明里・佐々木啓太・髙山琴名・吉岡慶祐・鈴木弘司 |
| PMV・歩行者共存空間の路面デザインに対する安心・歩きやすさ評価 吉村貴克・町田貴史 |
| 自治体の地域特性を踏まえた電動モビリティ適用性評価に関する基礎分析 伊藤大貴・鈴木弘司・鈴木一史・永田隼 |
| 電動キックボードにかかる道路環境の評価が社会的受容に与える影響の国際比較 日比野秀俊・井料美帆・鈴木弘司・鈴木立人・柴山多佳児 |
| IOTと無線充電技術に基づく電動自転車知能制御システムの中国スマート都市建設における試験的応用と研究 李 凌瀚・熊江・李ジュン・耿ファン・張明帝・李衛・銭学鵬 |
| 小型電動モビリティのバッテリーシェアリングによる電池利用の平準化に関する考察 廣川正太郎・葉健人・周純甄・土井健司 |
| どんな種類のパーソナルモビリティが登場しうるか 大脇鉄也 |