行事案内

低炭素交通システムの必要性は言うまでもありませんが、そこにはガソリン自動車の高効率化や
電気自動車の利用促進から、公共交通や自転車への転換まで幅広い政策があります。
私どもの研究グループは環境省の環境研究総合推進費の採択を受け、電気自動車の利用促進に焦点
を当てながら、公共交通整備、建物エネルギーシステムとの連携、都市気象への影響評価、制度設計
とパブリックインボルブメントまで含めた、広い意味での低炭素モビリティデザイン研究を3年間に
わたって行ってきました。本セミナーはこの研究成果を分かりやすく発表するとともに、関係する
識者からの講演、パネルディスカッション、フロアとの討議を通して、今後の実務的、学術的展開を
目指していくものです。

□日時：2013年2月27日（水）13:00−17:20　（受付12:30-）
□場所：ウィンクあいち　1001会議室　（名古屋駅から徒歩5分）

□定員：100名（先着順）
□主催：環境研究総合推進費（課題番号E-1003 ）研究グループ
　　　　研究代表　名古屋大学環境学研究科　森川高行
□共催：環境省


■プログラム（敬称略）
13:00−13:05 挨拶　　　
13:05−13:35 基調講演１
　　　　　　　「EV向け経路案内システムの開発及びエネルギー効果評価」
　　　　　　　 (北京交通大学　教授　姚　恩建)
13:35−14:05 基調講演２
　　　　　　　「長崎県EV＆ITSプロジェクトについて（仮題）」
　　　　　　　 (長崎県　産業労働部　政策監　鈴木高宏)
14:05−14:15 研究プロジェクト概要説明　
14:15−14:30 成果報告1
　　　　　　　「ライフスタイル（生活・交通行動）を考慮したパッケージ施策に関する研究」
　　　　　　　 (名古屋大学　エコトピア科学研究所　教授　山本俊行)
14:30−14:45 成果報告2
　　　　　　　「低炭素交通システムにおけるエネルギー都市環境の総 合評価に関する研究」
　　　　　　　 (名古屋大学　環境学研究科　教授　奥宮正哉)
14:45−15:00 成果報告3
　　　　　　　「低炭素交通システムの実現に向けた制度設計と合意形成 手法の開発」
　　　　　　　 (名古屋大学　環境学研究科　教授　竹内恒夫)
15:00−15:15 成果報告4
　　　　　　　「低炭素交通システムを実現するモビリティデザインの 方向性に関する研究」
　　　　　　　 (日建設計総合研究所　安藤章)
15:15−15:30 質疑
15:30−15:45 休憩
15:45−17:15 パネルディスカッション「EVがもたらすエネルギーと生活進化の可能性」
　　モデレーター：名古屋大学　環境学研究科　教授　森川高行
　　パネリスト：　三菱自動車工業株式会社　執行役員 EVビジネス本部長　蓮尾 隆一
　　　　　　　　　長崎県 産業労働部　政策監　鈴木高宏
　　　　　　　　　中部電力株式会社
　　　　　　　　　国立環境研究所　社会環境システム研究センター　主任研究員　松橋啓介
　　　　　　　　　名古屋大学　環境学研究科　教授　竹内恒夫
　17:15−17:20　挨拶

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