土木計画学の
多様な分野

　クルマおよびその集合体である交通の流れを円滑で安全に処理することを目的として行うのが「交通制御」です．交通制御の方法としては，一方通行規制や右左折禁止などの交通規制，分離帯の整備や路面に進行方向を標示することなど，法的あるいは物理的に交通の流れを制御する方法や，交通信号を用いるものがあります．前者は時間帯にかかわらず規制を実施することから静的制御，後者は時間帯や交通状況によって制御方法が変化することから動的制御と呼ばれています．特に，交通信号を用いる場合には，それぞれの時点の交通状況を感知し，それに対して最適な制御方法を決定するような方法，複数の交通信号を連動させて制御し，スムーズに車両が流れるような方法なども実用化されています．また，都市高速道路においては，交通信号による制御が不可能なことから，渋滞などが発生した場合に，高速道路入口において流入する交通量を制御する，「ランプ流入制御」が実施されています．安全かつ効率的な交通流の実現のためには，「交通の制御」が不可欠であり，最適な制御方法の決定方法やその実施効果予測ための研究が行われています．

（倉内 文孝：岐阜大学）