技術賞

Outstanding Civil Engineering Achievement Award

2008年（平成19年度）　Ｉグループ

小土被り・滞水土砂地山における経済的かつ適用性の高い新しいトンネル施工技術
−東北新幹線八戸・七戸間トンネル群−

Economical and Applicable New Construction Method for Shallow Tunnels in Loose Sandy Ground with High Groundwater Level ‐Shallow Tunnels on the Tohoku Shinkansen Hachinohe ‐ Shichinohe Section‐

• 江戸川区役所
• Edogawa Ward Office

概要	Summary
本事業は、東京メトロ葛西駅周辺の放置自転車問題を解消し、環境にやさしい自転車へのモーダルシフトを進めるため、9,400台収容の地下駐輪場を工期１年11ケ月の超短期間で完成させたものである。 短期間施工を目指し、仮締切として、プレキャスト型連続地中壁を開発し、その連続壁や仮設中間杭を100％本体利用した。さらに、上床版や自転車収納円筒部セグメントのPC化等地下構造物の約80%をプレキャスト化し工期の約６割を削減した。また、ICタグを自転車に直接取付けることで、自転車を入庫口に置くだけでセンサーが認識し収納するシステムを開発した。わずか５秒で入庫することが可能で、朝の混雑時でも行列ができない機械式駐輪場を実現した。	This project aims at eliminating illegally-parked or abandoned bicycles around the Tokyo Metro Kasai Station and promoting a modal shift to environmentally-friendly vehicles like bicycles. An underground bicycle parking lot with a capacity of 9,400 vehicles was completed in the ultra-short construction period of 1 year and 11 months by precast method for constructing about 80 % of that underground structure. Moreover, a storage system using an IC tag sensor has been developed: a bicycle is recognized and stored by a sensor based on an IC tag attached to the bicycle when a user places it at the entrance of the parking lot.
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